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亚博APP|新能源车市准入门槛下降(政策

时间:2021-02-15 13:08:36 浏览: 131 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

亚博APP|新能源车市准入门槛下降(政策

9月1日,工业和信息化部发布的经修订的《新能源汽车制造商和产品访问管理规定》(以下简称“访问规定”)正式实施。记者注意到,修订后的《准入条例》取消了过渡时期对研发能力的要求和其他临时规定,降低了企业进入行业的准入门槛,并使生产企业停产的时间从12个减少了。几个月。调整为24个月可以有效减轻企业的压力,并有助于进一步激发企业的活力。

很显然,降低准入门槛将不可避免地使更多公司加入新能源汽车的“轨道”。但是,面对“加入者”可能突然增加的情况,新能源汽车产业的未来发展会顺利吗?降低进入壁垒是否会使该行业面临不平衡的风险?

新规定主要调整了内容的三个方面

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2017年1月,工业和信息化部正式发布了《访问条例》,该条例将于2017年7月1日实施。2020年初,为了进一步促进我校的高质量发展。该国的新能源汽车产业,工业和信息化部于2020年7月30日开始修订《通行条例》,并发布了对《通行条例》修正案的决定。

自《通行条例》颁布实施以来,新能源汽车制造商的能力不断提高,产品质量和安全水平得到有效提高,我国新能源汽车产业的发展取得了积极进展。进步。”工业和信息化部产业政策法规司司长说,目前,随着国内外形势的发展变化,为了更好地满足我国新能源汽车产业的发展需要,工业和信息化部已决定修改“访问规则”的某些规定。

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据了解,工业和信息化部发布的2020年版《新能源汽车制造商和产品访问管理条例》与2017年版相比有三大调整:第一烈火电竞,“设计和开发能力与新能源汽车制造商的访问申请有关的内容将被删除。 “第二是将新能源汽车制造商的停产时间从12个月调整为24个月;第三是删除新能源汽车制造商申请准入的过渡规定。

“这些修改有利于传统汽车公司的转型发展,实现了传统汽车公司的合理使用和生产能力,也将降低新汽车公司的进入门槛。生产中断期为一年过去相对较短,这不利于公司在困境中寻找新的机会或利用外部资源进行重新开发,例如为汽车制造业的新力量提供OEM生产。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔冬树表示,新能源汽车制造商停止生产的时间从12个月调整为24个月可以使一些具有新能源汽车生产资格但暂时没有产能的公司生存并缓冲时间ag真人,这更有利于振兴其现有资源。

降低阈值并不意味着降低技术标准

但值得注意的是,对于新能源汽车行业而言,降低准入门槛也对行业发展提出了疑问:降低准入门槛将不可避免地吸引大量新车制造商加入,行业将面对不均匀的风险?

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记者了解到,与传统汽车公司相比,大多数新车制造商都具有想法,勇气,战略和良机亚博lol,但他们还缺乏一套成熟的技术,完整的研发团队以及完整的生产能力。资金等方面,综合实力不强。 “新的准入法规大大降低了技术门槛,更有利于深化分权,法规和服务改革华体会app,并激发了市场活力。”江苏动力电池产业研究中心主任杨凯说。

崔冬树还强调pc加拿大,降低准入门槛只会减少对新进入者的限制汽车门槛等,并不意味着降低汽车行业的技术门槛,”但它表明企业准入审查的主要监管方向正在从研发能力。生产能力,质量和一致性控制能力亚博lol,售后及安全保证能力。”

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此外,记者还注意到,《通行条例》也强调了市场管制。 《 2017年通行条例》建议未经工业和信息化部授权,生产和销售未列入《道路机动车辆制造商和产品公告》的新能源汽车型号的新能源汽车制造商,应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条第三款应予处罚;但是,工业和信息化部此次修改为“生产和销售未在《公告》中列出的新能源汽车型号的新能源汽车制造商,应以《中国道路有关规定》为依据。应当遵守《中华人民共和国交通安全法》。”

“该政策应向非标准的低速电动汽车制造商提出,并将发挥更好的监管作用。”崔冬树坦言说,一些低速电动汽车制造商已经通过各种努力获得了生产资格,认为拥有生产资格就像是一个“民兵”,并开始生产尚未进入《公告》的低速汽车产品。这也是影响新能源汽车产业健康发展的问题汽车门槛等,应予以规范。

“总体而言,新的《通行条例》不仅将有助于规范新能源汽车市场并释放新的活力,还将不可避免地将新能源汽车的销售推向未来高增长的新阶段。”业内人士说。

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